Río Negro firmará el traspaso de las rutas 22 y 151 y del Tren del Valle: cuándo comenzará la gestión provincial

El gobernador Alberto Weretilneck confirmó que este lunes, a las 13, Río Negro firmará en la Casa Rosada los convenios mediante los cuales el Gobierno nacional transferirá a la Provincia la gestión de las rutas nacionales 22 y 151 y la operación del Tren del Valle. El acuerdo representa el cierre de varios meses de negociaciones entre funcionarios técnicos, jurídicos y políticos de ambas jurisdicciones.

Las conversaciones comenzaron en abril, luego de que Nación habilitara la posibilidad de delegar temporalmente la gestión de rutas nacionales a las provincias. En paralelo, Río Negro avanzó con el convenio para hacerse cargo del servicio ferroviario que conecta distintas localidades del Alto Valle. Durante las negociaciones se definieron los tramos involucrados, los contratos de obra que permanecen vigentes y las responsabilidades que asumirá cada gobierno.
 

Rutas 22 y 151: las primeras obras que hará Río Negro

Una vez formalizado el traspaso, el Gobierno de Río Negro comenzará a intervenir en los sectores de las rutas 22 y 151 que no estén alcanzados por contratos nacionales vigentes. La primera etapa contempla trabajos de bacheo, recuperación de banquinas, señalización y mantenimiento general para mejorar las condiciones de circulación.

Los sectores que todavía cuentan con obras contratadas o compromisos asumidos por Nación tendrán un tratamiento diferenciado. Para afrontar las primeras intervenciones, la Provincia gestiona un crédito de aproximadamente 60 millones de dólares ante Fonplata, operación de endeudamiento que el Gobierno nacional se comprometió a autorizar.


 

Tren del Valle: seis meses de transición antes del traspaso

En el caso del Tren del Valle, el convenio establecerá un período de transición de seis meses antes de que Río Negro asuma plenamente la operación. Durante ese lapso se trabajará sobre la infraestructura ferroviaria, los apeaderos y las condiciones necesarias para garantizar la continuidad del servicio.

La operación quedará a cargo de Tren Patagónico, que ya avanzó con una licitación cercana a los 1.000 millones de pesos para reparar tres formaciones triples que actualmente se encuentran fuera de servicio. Las unidades tendrán mayor capacidad que las duplas utilizadas en la actualidad y serán sometidas a trabajos de reparación, calefacción, pintura y acondicionamiento general. También se prevé incorporar conexión a internet.


 

El objetivo es extender el tren hasta General Roca

En una primera etapa, el objetivo será sostener el recorrido actual hasta Cipolletti y posteriormente avanzar con la extensión del Tren del Valle hacia General Roca. Para concretar ese segundo paso será necesario renovar varios kilómetros de vías y ejecutar obras en los cruces de canales.

El traspaso de las rutas nacionales 22 y 151 y del Tren del Valle abrirá una nueva etapa para la infraestructura vial y ferroviaria de Río Negro. Sin embargo, la implementación no será inmediata: demandará inversiones, obras y una transición progresiva para que la Provincia pueda asumir de manera efectiva las nuevas responsabilidades.