Contar con tarifas de gas diferenciadas no es un privilegio; es una medida justa, racional y vital

Por: Osvaldo Nemirovsci

En Bariloche, una ciudad que vive del turismo, mantener los hoteles calefaccionados para no espantar a los visitantes que sostienen nuestra economía local representa un costo enorme. Por eso, contar con tarifas de gas y combustibles diferenciadas no es un privilegio; es una medida justa, racional y vital.

Ayer, justo cuando el invierno ya empieza a sentirse, Milei y Luis Caputo mostraron gran desprecio por la Patagonia.

Mandaron a sus "termos" parlamentarios a votar la modificación de los subsidios de "Zona Fría". Gracias a ellos, ahora pagaremos muchísimo más. Y lo peor es que este golpe llega en medio de una recesión generalizada, con el consumo desplomado y los ingresos familiares totalmente congelados. Un combo nefasto diseñado para que la pasemos cada vez peor.

Y ni hablar que somos la región que genera, produce y envía gas a todo el país.

Y párrafo aparte para los diputados patagónicos que levantaron la mano: terminaron votando a favor de que a sus propios vecinos les aumenten el gas.

Inexplicable, absurdo y casi trágico el voto de neuquinos, rionegrinos y santacruceños.

Una necesaria aclaración:

Aunque desde el mileismo se argumente que la Patagonia "mantiene el beneficio del 50%" (al no ser eliminada de las zonas geográficas originales, a diferencia de otras provincias), el cambio en la metodología de cálculo impactará directamente en los bolsillos, traduciéndose en aumentos reales en las boletas.

Para entenderlo, veamos esto:

1. El cambio en la "Base de Cálculo" (el corazón del aumento)

Actualmente, el beneficio de la Zona Fría funciona como un descuento que se aplica sobre el total de la factura de gas. Una boleta de gas residencial se compone de tres elementos principales:

• El valor del gas en sí mismo (el fluido o PIST).
• El costo del transporte (llevarlo por los gasoductos).
• El costo de la distribución (la empresa local que lo lleva a tu casa) y cargos fijos.

¿Qué cambia? El proyecto estipula que el descuento del 50% ya no se aplicará sobre el total final de la boleta, sino únicamente sobre el precio del gas en el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte (PIST). Los componentes de transporte, distribución y cargos fijos se dejan de subsidiar bajo este régimen. Como estos ítems representan una porción muy significativa de la factura, al retirarse el beneficio sobre ellos, el valor neto que el usuario termina pagando sube automáticamente.

2. La implementación de topes al consumo

El nuevo esquema busca enlazar los beneficios al sistema de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF). Esto implica que, además del criterio climático, se empezarán a aplicar topes de consumo bloqueados por bloques de metros cúbicos.

En la Patagonia, debido a inviernos extremadamente largos y crudos, la calefacción no es un consumo suntuario o un lujo, sino una necesidad vital de subsistencia. Establecer límites estrictos de consumo mensual significa que cualquier excedente se pagará a tarifa plena, disparando el costo en los meses más fríos.

3. Discrecionalidad del Poder Ejecutivo

Otro punto crítico del texto aprobado es que delega en el Poder Ejecutivo nacional la facultad de definir y modificar los porcentajes de descuento y los criterios de vulnerabilidad socioeconómica. Esto genera incertidumbre en la región, ya que el beneficio histórico deja de estar firmemente blindado por una ley de asignación automática y pasa a depender de decisiones administrativas de la Secretaría de Energía.

Si bien en los papeles te sigan diciendo que tenés un "50% de descuento", te están aplicando ese 50% sobre una porción mucho más chica de la factura. Al tener que pagar el 100% de los costos de transporte y distribución, sumado a los topes de consumo invernales, el costo real de la boleta final sufrirá un salto considerable.

𝗬 𝗲𝘀𝘁𝗼 𝗹𝗼 𝘃𝗼𝘁𝗮𝗿𝗼𝗻 𝗹𝗼𝘀 𝗱𝗶𝗽𝘂𝘁𝗮𝗱𝗼𝘀 𝗿𝗶𝗼𝗻𝗲𝗴𝗿𝗶𝗻𝗼𝘀 𝗟𝗼𝗿𝗲𝗻𝗮 𝗩𝗶𝗹𝗹𝗮𝘃𝗲𝗿𝗱𝗲, 𝗔𝗻𝗶𝗯𝗮𝗹 𝗧𝗼𝗿𝘁𝗼𝗿𝗶𝗲𝗹𝗹𝗼 𝘆 𝗵𝗮𝘀𝘁𝗮 𝗲𝗹 𝗯𝗮𝗿𝗶𝗹𝗼𝗰𝗵𝗲𝗻𝘀𝗲 𝗦𝗲𝗿𝗴𝗶𝗼 𝗖𝗮𝗽𝗼𝘇𝘇𝗶.