Chubut creará un ente para administrar La Trochita

El Gobierno de Chubut avanza junto al Gobierno nacional en la creación de un ente autárquico destinado a administrar, resguardar y proyectar el funcionamiento de La Trochita, el histórico tren a vapor que continúa operativo con fines turísticos.

La iniciativa apunta a fortalecer la sostenibilidad económica del servicio, garantizar el mantenimiento preventivo y preservar uno de los emblemas culturales más importantes de la provincia. El nuevo esquema tendrá carácter público-privado y buscará asegurar que los recursos generados por el tren sean reinvertidos en su conservación y mejora.
 

Un nuevo modelo de gestión para el tren histórico
 

El ministro de Producción de Chubut, Juan Manuel Pavón, mantuvo una reunión de trabajo con funcionarios nacionales para coordinar los detalles del nuevo modelo de conducción. Del encuentro participaron Martín Ferreira, presidente de Trenes Argentinos Operaciones; Marcelo Krajzelman, gerente de la Línea Patagónica de Trenes Argentinos; el referente técnico ferroviario Horacio Faggiani; y los integrantes de equipos técnicos nacionales Jorge Sarmiento y Leandro Devera.

El objetivo central será garantizar la operatividad de La Trochita en el largo plazo, con una estructura que permita ordenar los recursos, mejorar la administración y potenciar su desarrollo turístico y comercial.

El ente estará presidido por el Ministerio de Producción de Chubut y contará con la participación del Ministerio de Turismo y Áreas Protegidas, el ente mixto turístico de Esquel, la Municipalidad de Esquel, la Municipalidad de El Maitén y representantes del sector privado vinculados al turismo, entre ellos la Cámara Argentina de Turismo de Chubut.
 

Inversión, mantenimiento y proyección turística
 

El nuevo organismo tendrá como finalidad principal resguardar los fondos generados por el histórico tren patagónico y destinarlos al mantenimiento preventivo, la mejora continua del servicio y la preservación de los distintos tramos ferroviarios.

La estructura de conducción prevé la designación de un gerente comercial, un gerente operativo y un subgerente operativo. La incorporación de una gerencia comercial con participación privada apunta a desarrollar nuevas estrategias de explotación turística, posicionamiento y generación de ingresos.

Desde el Ministerio de Producción señalaron que la transformación permitirá consolidar un modelo de gestión más eficiente, transparente y sustentable, con mejores condiciones para visitantes, trabajadores y comunidades vinculadas al recorrido.

En paralelo, el Gobierno provincial confirmó una inversión de $400 millones para la fabricación de cuatro nuevas calderas certificadas. Según la cartera productiva, se trata de una obra estratégica para fortalecer la seguridad operacional y garantizar la continuidad de La Trochita durante las próximas décadas.

La Trochita es un tren a vapor de trocha angosta que conserva locomotoras antiguas y vagones de madera que datan de 1940, año de su inauguración. Originalmente, el recorrido unía Ingeniero Jacobacci, en Río Negro, con Esquel, en Chubut.

Con este nuevo esquema, la provincia busca preservar un símbolo histórico de la Patagonia y, al mismo tiempo, proyectarlo como recurso turístico de futuro. “La decisión política es clara: preservar, modernizar y proyectar La Trochita hacia el futuro”, destacaron desde la cartera productiva provincial.