INTERNACIONAL | 8 MAY 2026

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Calamar de Malvinas: el negocio pesquero que mueve casi US$500 millones

La primera temporada de 2026 dejó unas 42.000 toneladas extraídas bajo licencias británicas no reconocidas por Argentina.




La primera temporada de pesca de calamar Loligo en aguas circundantes a las Islas Malvinas dejó una cifra de fuerte impacto económico y político: casi US$500 millones en valor comercial estimado. El cálculo surge de las 42.000 toneladas extraídas durante la campaña iniciada en febrero de 2026 por buques que operan con licencias otorgadas por la administración británica de las islas, permisos que Argentina no reconoce por tratarse de un área bajo disputa de soberanía.

El volumen capturado vuelve a poner en primer plano una discusión que excede lo pesquero. Cada temporada de calamar en Malvinas no solo alimenta a empresas extranjeras y mercados europeos: también sostiene una estructura económica que fortalece al enclave británico en el Atlántico Sur y deja a la Argentina frente a una pregunta incómoda sobre su capacidad real de defensa de los recursos naturales.

 

La cifra del saqueo pesquero

La estimación parte de una extracción bruta de 42.000 toneladas de calamar patagónico. Si se considera un descarte mínimo del 10%, el volumen neto comercializable ronda las 37.800 toneladas.

Con un precio promedio de 11,30 euros por kilo en mercados europeos, el valor final de venta asciende a unos 427,1 millones de euros. Traducido a dólares, el negocio representa aproximadamente US$499,4 millones.

Concepto Cifra estimada
Extracción bruta 42.000 toneladas
Volumen neto estimado 37.800 toneladas
Precio promedio europeo 11,30 euros por kilo
Valor final estimado 427,1 millones de euros
Equivalente en dólares US$499,4 millones
Duración de la campaña 64 días

La magnitud del número obliga a mirar el problema con otra escala. No se trata de una infracción menor ni de una disputa simbólica: se trata de una transferencia económica de enorme volumen sobre recursos que Argentina considera parte de su plataforma continental.

 

España, las licencias británicas y el negocio gallego

El eje comercial de la operación vuelve a tener a la flota española, especialmente gallega, como protagonista. Empresas vinculadas al negocio pesquero del Atlántico Sur operan mediante permisos concedidos por la administración colonial británica y colocan luego el producto en mercados europeos.

La ecuación es conocida: el Reino Unido administra licencias sobre aguas en disputa y obtiene ingresos para sostener el enclave; las empresas pesqueras aportan buques, tecnología, procesamiento y canales comerciales; y el recurso extraído termina convertido en alimento, divisas, empleo e impuestos fuera de la jurisdicción argentina.

En ese esquema, cada kilo de calamar vendido en Europa lleva incorporado un componente político: financia la continuidad económica de una ocupación que Argentina denuncia desde hace décadas.

 

Casi US$500 millones en 64 días

El dato más sensible es la velocidad del negocio. En poco más de dos meses, la temporada permitió generar un valor comercial cercano a los US$500 millones. Ese monto muestra por qué la pesca en Malvinas es una pieza clave dentro de la estructura económica del archipiélago.

Los ingresos derivados de las licencias pesqueras son una fuente central de financiamiento para la administración británica de las islas. A su vez, ese flujo económico permite sostener infraestructura, servicios, superávit fiscal local y nuevas apuestas productivas, incluida la explotación hidrocarburífera.

Por eso, el calamar no puede leerse como un rubro aislado. Forma parte de un modelo de ocupación económica que combina pesca, petróleo, control territorial y proyección estratégica en el Atlántico Sur.

 

El costo político de la inacción

La cifra también expone el límite de la respuesta argentina. Cada campaña pesquera que se desarrolla bajo licencias británicas no reconocidas vuelve a mostrar una brecha entre el reclamo diplomático y la capacidad efectiva de impedir o encarecer la explotación de recursos en aguas disputadas.

Los comunicados de repudio tienen valor político, pero no alteran por sí solos la rentabilidad del negocio. Mientras pescar en Malvinas siga siendo económicamente conveniente para empresas extranjeras, el circuito tenderá a reproducirse.

La discusión de fondo es qué herramientas puede activar Argentina para que operar con licencias británicas en el Atlántico Sur deje de ser una aventura rentable y pase a representar un riesgo financiero, jurídico y reputacional real para las compañías involucradas.

 

El calamar como financiamiento del enclave

La explotación pesquera funciona como uno de los pilares económicos de Malvinas. El calamar Loligo, por su valor comercial y su demanda en Europa, permite sostener un flujo de ingresos que fortalece a la administración británica y reduce los costos políticos de mantener la ocupación.

En términos prácticos, la pesca ayuda a financiar el funcionamiento cotidiano del enclave. En términos estratégicos, consolida una presencia económica que luego se proyecta sobre otros recursos, como el petróleo y el gas.

Por eso, hablar de calamar en Malvinas no es hablar solo de pesca. Es hablar de soberanía, divisas, control territorial, diplomacia económica y disputa por recursos naturales.

 

Una política de Estado pendiente

El caso vuelve a dejar una conclusión incómoda: la defensa de los recursos argentinos en el Atlántico Sur no puede depender únicamente de efemérides, comunicados o reclamos formales. Requiere una política de Estado sostenida, con seguimiento financiero, sanciones efectivas, presión diplomática, acciones judiciales y coordinación internacional.

La pregunta no es solo cuánto calamar se extrae. La pregunta es quién cobra, quién controla, quién procesa, quién vende y quién se beneficia con un recurso que Argentina reclama como propio.

Si la primera temporada de 2026 dejó casi US$500 millones en valor comercial, el problema ya no puede ser tratado como una nota lateral de la agenda Malvinas. Es una señal económica concreta de que el Atlántico Sur sigue siendo un territorio de disputa activa, donde la soberanía también se mide en toneladas, licencias y dólares.

Fuente Agenda Malvinas

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