Samsung, Hyundai y DEEPX: la tecnología que quieren llevar a los robots

La startup surcoreana de chips de inteligencia artificial DEEPX ampliará su alianza con Hyundai Motor Group para desarrollar una nueva plataforma de computación destinada a robots con inteligencia artificial generativa, según confirmó su máximo ejecutivo. El avance llega en un momento clave para la compañía, que también se prepara para una posible IPO en Corea del Sur.

DEEPX, fundada por Lokwon Kim, exingeniero de Apple, se especializa en el desarrollo de unidades de procesamiento neuronal (NPU). Estos chips permiten que robots, fábricas y vehículos autónomos ejecuten tareas de IA de forma local, sin depender de conexión externa, una ventaja cada vez más valorada en el ecosistema tecnológico global.

DEEPX y Hyundai apuestan por robots con IA generativa

La nueva plataforma de robótica de Hyundai utilizará los chips de segunda generación DX-M2 de DEEPX. Según explicó Kim, estos procesadores están diseñados específicamente para trabajar con IA generativa, lo que permitirá a los robots aprender de sus propias experiencias, en una lógica similar a la de herramientas como ChatGPT.

La producción en volumen de estos chips comenzaría el próximo año y se realizaría con tecnología de 2 nanómetros de Samsung Electronics, la más avanzada de la compañía surcoreana.

DEEPX ya había desarrollado chips de IA que actualmente se utilizan en los robots de reparto de cuatro ruedas de Hyundai, por lo que esta nueva etapa profundiza una relación que ya tenía una base operativa.

Chips de bajo consumo para evitar el sobrecalentamiento de robots humanoides

Uno de los puntos centrales del proyecto es la eficiencia energética. Kim aseguró que los chips de DEEPX consumen mucha menos energía que otras soluciones del mercado y podrían ayudar a evitar el sobrecalentamiento en robots humanoides, uno de los grandes desafíos técnicos de esta industria.

Según el directivo, los chips actuales de la empresa son 20 veces más eficientes energéticamente y además resultan bastante más económicos que el sistema Jetson Orin de Nvidia.

Aunque no detalló qué robots en particular utilizarán los nuevos DX-M2, remarcó que la próxima generación fue optimizada para aplicaciones más exigentes vinculadas a la IA generativa.

Hyundai acelera su plan industrial en robótica

El anuncio también se enmarca en la apuesta de Hyundai por reforzar su área robótica. La automotriz presentó en enero su robot humanoide Atlas y tiene previsto construir una fábrica con capacidad para producir 30.000 unidades anuales hacia 2028.

Por su parte, Hyun Dong-jin, jefe del Robotics LAB de Hyundai, señaló que la colaboración con DEEPX forma parte de una estrategia más amplia para crear un ecosistema de socios de computación on-device tanto en Corea del Sur como en el exterior.

DEEPX busca recaudar fondos antes de una posible IPO

En paralelo al acuerdo con Hyundai, DEEPX mantiene conversaciones con el gobierno y con inversores para captar más de 600.000 millones de wones —unos 408 millones de dólares— en una ronda de financiación en curso.

La empresa comenzó a producir chips a fines del año pasado y es una de las startups que intenta capitalizar la ambición de Corea del Sur de consolidarse como referente global en inteligencia artificial.

El director financiero de la compañía, Young Cho, indicó que la prioridad es cotizar en la bolsa surcoreana, aunque más adelante podrían evaluar una segunda cotización en Estados Unidos mediante American Depositary Receipts (ADR).

Baidu ya figura entre sus clientes y apunta a facturar US$40 millones

DEEPX ya cuenta entre sus clientes con la china Baidu y proyecta alcanzar ingresos por 40 millones de dólares este año, en una señal de que la empresa busca posicionarse rápidamente en el mercado internacional de hardware para inteligencia artificial.

Con la expansión de su alianza con Hyundai, la startup se mete de lleno en una de las áreas con mayor proyección dentro del sector: la combinación entre chips de bajo consumo, robótica e IA generativa.